汽油氧化安定性測(cè)定儀*按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，可以自動(dòng)對(duì)被測(cè)油樣進(jìn)行壓力檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、氧化時(shí)間計(jì)算、并能自動(dòng)結(jié)束試驗(yàn)。本儀器的整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程自動(dòng)進(jìn)行，無(wú)需人為參與，減輕了操作員的勞動(dòng)強(qiáng)度，也提高了試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性，是現(xiàn)代化企業(yè)首要選擇的一種自動(dòng)化儀器。汽油氧化安定性測(cè)定儀既可將試驗(yàn)曲線和結(jié)果顯示在屏幕上，也可以將它們自動(dòng)保存后按需要打印。

　　汽油在常溫和液相條件下抵抗氧化的能力稱為汽油的氧化安定性，簡(jiǎn)稱安定性。安定性不好的汽油，在儲(chǔ)存和輸送過(guò)程中容易發(fā)生氧化反應(yīng)，生成膠質(zhì)，使汽油的顏色變深，甚至?xí)a(chǎn)生沉淀。如使用過(guò)程中在油箱、濾網(wǎng)、汽化器中形成粘稠的膠狀物，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響供油；膠質(zhì)沉積在火花塞上在高溫下會(huì)形成積炭而引起短路；沉積在進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)上會(huì)結(jié)焦，導(dǎo)致閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)；沉積在氣缸蓋和活塞上將形成積炭，造成氣缸散熱不良、溫度升高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比增加，以致爆震燃燒的傾向增強(qiáng)。由此可見(jiàn)，汽油的安定性不好會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

　　汽油的化學(xué)組成與其氧化安定性的聯(lián)系：

　　影響汽油安定性的根本原因是其化學(xué)組成，汽油中的烷烴、環(huán)烷烴和芳香烴在常溫下均不易發(fā)生氧化反應(yīng)，而其中的各種不飽和烴則容易發(fā)生氧化和疊合等反應(yīng)，從而生成膠質(zhì)。所以，汽油中所含有的不飽和烴是導(dǎo)致其性質(zhì)不安定的主要原因。在不飽和烴中，由于化學(xué)結(jié)構(gòu)的不同，氧化的難易也有差異。其產(chǎn)生膠質(zhì)的傾向依下列次序遞增：鏈烯烴＜環(huán)烯烴＜二烯烴。在鏈烯烴中，直鏈的α一烯烴比雙鍵位于中心附近的異構(gòu)烯烴更不穩(wěn)定。在二烯烴中，尤以共扼二烯烴、環(huán)二烯烴（如環(huán)戊二烯）不安定，燃料中如含有此類二烯烴，除它們本身很容易生成膠質(zhì)外，還會(huì)促使其他烴類氧化。此外，帶有不飽和側(cè)鏈的芳香烴也較易氧化。

　　除不飽和烴外，汽油中的含硫化合物，特別是硫酚和硫醇，也能促進(jìn)膠質(zhì)的生成。含氮化合物的存在也會(huì)導(dǎo)致膠質(zhì)的生成，使汽油在與空氣接觸時(shí)顏色變紅變深，甚至產(chǎn)生膠狀沉淀物。直餾汽油餾分不含不飽和烴，所以它的安定性很好；而二次加工生成的汽油餾分（如裂化汽油等）由于含有大量不飽和烴以及其他非烴化合物，其安定性就較差。